Recent reviews by Submerstep

The official game hasn't been released yet and it's already a classic.

Soundtrack is a 20/10.

Mejor de lo esperado, / Better than expected.

Drift cars go vroom!!

Nos encontramos ante el Need For Speed: Shift en modo elitista, desarrollado por los mismos creadores que a su vez han sido los precursores de la saga Project CARS (Slightly Mad Studios). Si has jugado a un NFS: Shift no te vas a encontrar nada nuevo, es más de lo mismo pero solo controlando coches de la marca Ferrari, de los que hay decenas de modelos.

Para ser un juego del 2012 no luce mal del todo, ayuda bastante la paleta de colores que tiene el juego, tirando a saturada, pero sí que al jugar sorprende la variación de calidades que vemos en pantalla:

· Circuitos: 5-7 / 10 (más calidad y detalle en los modernos)
· Hierba: 1 / 10 (horrenda, textura verde pixelada y a tirar)
· Conductor: 7 / 10 (bastante bueno para el tiempo que tiene)
· Coches: 10 / 10 (altísima calidad en los detalles y modelado)

· El detallado y modelado de los coches es impresionante, supera a muchos juegos de coches actuales, nadie diría viéndolos que el juego tiene 9 años. Encima el juego tiene una calidad de reflejos demasiado alta que hace parecer que los coches están pulidos a espejo, dando la sensación de tener más calidad. Ríete tú del Raytracing.

· Cada coche tiene su velocímetro real al igual que el consumo de gasolina, que ves reducirse en tiempo real mientras vas conduciendo.

· Cuando empiezas una carrera en la edad de Oro, la más antigua, la pantalla empieza en color gris o sepia con un efecto granulado y a medida que pasa el tiempo de la carrera el color va tornándose al real a la vez que el granulado va desapareciendo.

· Mientras competimos y subimos de edades (Oro > Plata > Moderna) vamos corriendo en todas las variantes de los circuitos, de esa manera vemos las versiones antiguas de los circuitos y como a través de los años fueron actualizándose y modernizándose.

· Algunas de las pruebas donde tenemos que marcar un récord de vuelta, donde tenemos que adelantar a todos los coches en X vueltas, donde tenemos que ser los últimos en ser eliminados, donde debemos dar una vuelta rápida esquivando elementos en la pista, donde debemos perseguir a nuestro compañero sin que este nos saque más de X segundos...

· Circuitos que no se suelen ver en otros juegos de coches: Donington Park, Enna Pergusa (Autódromo de Pergusa), Fiorano (Circuito de Ferrari), Misty Loch (Ficticio), Motorsport Arena Oschersleben, Rouen... algunos son una auténtica pasada.

· La dificultad, quitando 2 ó 3 pruebas de vuelta rápida que están chetadísimas, es nula. Poniéndolo en la máxima dificultad (difícil) vas en modo fácil y le sacas hasta minutos de ventaja a tus rivales cuando corres alguna carrera que tenga más de 6 vueltas.

· Entre la mitad y final de la edad de Plata (cuando empiezas a coger los coches potentes) es imposible jugar sin control de tracción, da igual lo sensibles que tengas los dedos: ¿Sales de una curva y te pasa un pelín? ¡Trompo! ¿Te metes un centímetro en la hierba? ¡Trompo! ¿Pisas un milímetro de piano? ¡Trompo! ¿Coges una curva a demasiada velocidad? ¡¡Trompo!!

· El sistema de colisiones en penoso, de lo peor que he visto nunca: Como roces un guardarraíl la mayoría de las veces te quedas pegado, como toques a cualquier otro coche o viceversa (dando igual ángulo o velocidad a la que vayas) date por j*dido, tu coche empezará a botar salvajemente como si no tuviera suspensión y acabarás trompeando. No sé si es una medida para evitar que los jugadores jueguen sucio o simplemente algo implementado por algún psicópata del equipo de desarrollo.

· No puedes activar o desactivar las ayudas individualmente, estas van ligadas al modo en el que juegues (Novato > Normal > Profesional), es una p*tada cuando por ejemplo quieres jugar con el ABS desactivado pero con el control de tracción activado. Es todo o nada.

· El sonido de los coches aún sin ser malo del todo, es bastante repetitivo y se hace muy pero que muy pesado, si juegas bastante tiempo al final terminas como si tuvieras un taladro en el oído.

· La conducción es bastante tosca, no está hecha para todos los gustos.

· Recomiendo empezar el juego con la vista desde el capó, la vista en tercera persona está bien cuando empiezas a jugar y los coches tienen poca potencia pero cuando empieces a coger coches potentes la conducción se hace más tosca todavía y ver el coche culear salvajemente se hace rarísimo.

· Dependiendo del coche el juego se te hará divertido o aburridísimo.

· Hay algunos fallos contados con los dedos de una mano de texturas que tardan en cargar en SPA, reflejos en el agua en Misty Loch o sobre el capó del coche corriendo en Monza, subtítulos que no se quitan, aviso de última vuelta cuando es la penúltima...

6.5 / 10

J*dete Mansley, aunque mataras a Rico, él es ETERNO.

· Juego donde se pasan las horas volando.
· Las mejores físicas de destrucción que puedas ver en coches.
· Actualizaciones y mejoras constantes.
· Workshop con mapas, coches y más dentro del propio juego.

Si te gusta la automoción ya estás tardando en comprarlo.

Buen programa, gratuito y con una cantidad increíble de opciones.

Buen juego, mejor rompedor de reglajes en cada actualización.

Por fin un juego de motos decente, si nos salimos de los MotoGP, al que jugar y echarle muchas horas. Si eres un amante de las motos no puede faltar en tu biblioteca, lo disfrutarás.

PROS:

· Gran cantidad de motos.
· Aspecto de los menús (copia de los Forza Motorsport).
· Gráficos del entorno (depende del circuito).
· Calidad de detalle de las motos.
· Buenas sensaciones tanto de pilotaje como de físicas.
· Opciones en el estilo de pilotaje y personalización de nuestro piloto.
· Personalización de las motos (aunque se queda bastante corto).
· Las motos eléctricas son la hostia.
· Las carreras dragster (solo en el modo carrera).

CONTRAS:

· Cantidad de circuitos escasa (se hace monótono rápidamente).
· Las motos en las chicane se notan muy pesadas.
· El sonido podría ser muy mejorable (en los túneles no hace ni eco).
· En el online como otro jugador tenga un ping muy alto, te lo contagia.
· Se echan en falta circuitos grandes como Nürburgring, Isla de Man, ect...

A todo esto comentar que hay cierto problema con el juego que solamente les pasa a ciertos elegidos, como un servidor. El problema no es otro que un framerate de la hostia, la tasa de FPS no para de bailar entre 60 y 28 FPS por lo que el juego va a saltos y se hace injugable. En el foro de RIDE en Steam hay varias maneras de arreglarlo porque a todos no se les soluciona con la misma manera, en mi caso di en el clavo capando los FPS a 30 con el Riva Turner que viene con el MSI Afterburner, mano de santo.

6.5/10

Juntas un mando de x360 / XOne + Controller Companion y obtienes lo siguiente:

· Steam Controller (sin vibración háptica obviamente).
· Mando y teclado inalámbricos (controlar tu PC con el mando desde la cama o sofá).
· Xpadder mejorado (cientos de perfiles para juegos a un click en la Workshop).

Totalmente configurable: velocidad y aceleración del puntero del ratón, velocidad del scroll, zona muerta de los sticks derecho e izquierdo, hacer visible o invisible su uso en la actividad de Steam, edición total de todos los botones del perfil por defecto para su uso en el escritorio del PC y edición total de los perfiles que nos bajemos de la Workshop para los juegos.

Por 2€ estando de oferta o 3€ a su precio normal tienes el mejor software de todo Steam.

Compra recomendada al 120%.

¿Salvar a la chica o al DeLorean? ¡La caja! ¡La caja!

Tiene una buena atmósfera ochentera con sus gráficos vectoriales y una música cojonuda, pero aparte de eso no hay nada más, el mundo está totalmente vacío, se echa en falta que por lo menos haya tráfico para dificultarte un poco la partida e irremediablemente a los 10 minutos te hartas de estar conduciendo sin ningún sentido.

OutDrive es una demo; un mapa, un coche y tú contra el tiempo. NADA MÁS.