Recent reviews by Nicecry

Печальный стадный инстинкт, конечно, калечит людей, но тем легче определять тех, кто думает головой, а не рудиментарным отростком в районе таза (он же копчик).

И ни в коем случае я не буду отрицать проблем данного тайтла - они есть, и их немало (технические в большинстве), однако присутствие головы и мыслительной серой субстанции в ней мне не позволяет оценивать игру на одних лишь эмоциях примитивного супермутанта, если вообще не дикого гуля. Нет ничего печальнее радикальных позиций людей, не умеющих комплексно оценивать продукт, а наоборот - лишь изрыгать тонны помоев из-за парочки аспектов, где их неправильность еще надо доказать. Чаще всего все скатывается к отсталому консерватизму (однако, я могу припомнить немало консервативных игр, которые дай бог несколько сотен тысяч людей купят - в лучшем случае). А консерватизм - это застой. Это стагнация, а стагнация сродни смерти.

Фоллаут 4 - игра, по всей своей сути, неоднозначная. Игра, которая даже у ярых фанатов могла вызывать противоречивые чувства. И чаще всего такие чувства были лишь только поначалу. В чем главное достоинство в недостатках данной игры? Мы их видим сразу же - на нас сразу выливают ведро холодной воды, не томя в ожиданиях чего-то плохого. И это во многом позволяет сразу дать себе оценку: стоит играть или нет - но...

Но, но, но... Тут открывается второй сюрприз игры. Насколько сильно она "пытается не понравиться" поначалу - настолько же сильно она расцветает по мере ее изучения. Ты замечаешь медленное, но верное смягчение острых углов геймплейных недостатков - потихоньку начинаешь осознавать, что лишь эмоции на фоне перемен не позволяли тебе трезво взглянуть на общую картину. И опять же повторюсь, что я не пытаюсь очевидные недостатки записать в достоинства - вовсе нет - я просто даю понять, что изначальное восприятие недостатков слишком поверхностно - многие преувеличивают проблемы.
.......
Краткая вырезка вступления моего обзора всех механик игры. К сожалению, Стим в этом плане убог: мне пришлось бы разбивать обзор еще на кучу мелких комментариев. Потому запостил только лишь вступление, где отражаются лишь тезисы ощущения и восприятия. Возможно, правильнее было бы оценить лично вам игру, благо все равно Стим не позволит написать приличную рецензию.

Dirt Rally - гонка-феномен наших дней. Это не просчто возврат к корням культовой серии КМ�  - это попытка вывести ее на новый уровень.

В ней есть все пресловутые и необходимые стандарты для ралли гонок: приятная графика, достойная физика, навороченная модель повреждений. Все это сдобрено классической системой ралли-гонок в несколько заездов с общей суммой времени, системой штрафов и починкой автомобиля, стоящей драгоценного времени. Про настройки автомобиля и прочее молчу - есть по факту.

Это не классические гонки, где выясняется "крутыш" лишь умением проходить повороты. Новый Дерт, как и в целом ралли, создает еще большую проблему - как стоит проходить... простые прямые! Единственная на сегодняшний день гонка, где ты боишься длинных прямых, ибо они обязуют давить на газ, но при этом слететь с этой прямой - раз плюнуть. Обилие поворотов позволяет тебе сдерживать напор и контролировать ситуацию, но когда ты скачешь по кочкам на огромной скорости, где дорога косит тебя то вправо, то влево - вот это невороятное ощущение. Но это лишь касается "грязевых" или снежных трасс. А когда нам дается прокатится по асфальту - не будьте слишком самоуверенны и наивны: ровная трасса еще ни о чем не говорит, когда пред тобой может проявиться серпантин с обилием змеек с очень узкими коридорами - там, где большинство сразу слетает или втемяшивается куда-либо...

Тут стоит сразу упомянуть систему гонок: при серьезном вылете с трассы (сильно врезался, упал с большого обрыва итп) ты сходишь с текущей дистанции, имея шанс продолжить борьбу на следующей, проигрывая много времени. Любые более легкие слеты с дистанции позволяют тебе либо автоматически вернутся назад со штрафом, выехать самому без штрафа (но особо не выиграете время), либо вас автоматически выкенет со штрафом, если перемудрили со съездом. Все серьезно. На каждый этап из 4-х гонок вам дается 5 возможностей перезапуститб гонку с нуля (никаких откатов по времени, конечно), но за деньги. Кажется, что много, но для не особо умелых водителей эти попытки могут уехать за первый заезд, если хочется проехать идеально, так что будьте бдительны.

Компьютерное время жесткое. У меня пока получалось занимать общее третье место, но не более. Один раз в одном заезде (но не за весь этап) умудрялся быть вторым, но первым - пока сложно. Время компьютерных ботов учитывает максимально отличное время на хорошей скорости (первое место), хорошее время с небольшими помарками (второе), неплохое время с более серьезными косяками или 1 штрафом относительно второго времени или двумя - относительно первого (третье). Поначалу средний по опыту игрок выше 3-го места тянуть не будет - и даже 4-е будет сложным - так что готовьтесь. Как тут писали где-то, дело не в тюнинге - реально первое время - это идеальное прохождение. Зато данная игра заставляет ценить любое честно заработанное место, а не выигрышь у тупых болванов.

И да, эта гонка научила меня пользоваться двумя типами тормозов (раньше такое я мог использовать разве что для дрифта в некоторых играх). Без притормаживания педалькой, а после зайти на ручнике в поворот на 180 или некоторые на 90 градусов, нормально не получится - так что, учитесь пользоваться всеми возможностями управления - зато кайф от идеального вхождения неимоверный.

В общем, покцпайте и играйте